Türkiye kruvaziyer turizmi, 2025 yılında 2milyon barajını aşarak son 12 yılın en güçlü performansına imza attı. Ulaştırmave Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı resmi verilere göre; 2025yılında Türkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı yüzde 13,2 artışla 2milyon 138 bin 136’ya, kruvaziyer gemi sayısı ise yüzde 15,1 artışla 1.375’eulaştı. Böylece Türkiye, 2013 yılından bu yana ilk kez yeniden 2 milyon yolcueşiğini aşarak Doğu Akdeniz’deki stratejik konumunu güçlendirdi.
Türkiye kruvaziyer turizmi, 2025 yılındayakaladığı güçlü ivmeyle son yılların en yüksek yolcu sayısına ulaştı.Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre, yıl boyuncaTürkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı 2 milyon barajını aşaraksektörde yeniden yükselişin sinyalini verdi. 2025 verilerinin yalnızca turizmdeğil, makro ekonomik göstergeler açısından da önemli bir tablo ortayakoyduğunu belirten Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Emrah YılmazÇavuşoğlu, kruvaziyer turizminin artık salt yolcu sayılarıyla değil, yarattığıdöviz girdisi, liman ekonomisine katkısı ve yerel kalkınma etkisiyledeğerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Kruvaziyer Turizmi Ekonomik Büyümenin GüçlüBaşlıklarından Biri Haline Geldi
Türkiye kruvaziyer turizmi, 2025 yılında 2milyonun üzerindeki yolcu sayısıyla son yılların en güçlü performansını ortayakoyarken, sektör 2026’ya daha nitelikli bir büyüme hedefiyle hazırlanıyor.2025’te ulaşılan 2 milyonun üzerindeki yolcu sayısı, Türkiye’nin kruvaziyerliginde yeniden güçlü bir oyuncu olduğunu net biçimde gösterdiğinideğerlendiren Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, asıl kritik eşik, 2026 itibarıyla buyolcu profilinin harcama gücü yüksek, destinasyon odaklı ve sürdürülebilir biryapıya evrilmesi gerektiğini vurguladı.
Kuşadası Ve İstanbul Limanları StratejikMerkez Haline Geldi
Bakanlık verilerine göre 2025’te KuşadasıLimanı, 617 gemi ve yaklaşık 1 milyon yolcu ile Türkiye’nin kruvaziyer lideriolurken; İstanbul limanları, 625 bini aşkın yolcu ile ikinci sırada yer aldı.Bodrum Limanı ise artan sefer sayılarıyla Ege hattındaki önemini pekiştirdi. Butabloyu şöyle değerlendiren Çavuşoğlu, “Kuşadası ve İstanbul yalnızca bireruğrak noktası değil, artık kruvaziyer rotalarının merkez destinasyonları halinegeliyor. Bu durum; perakende, yeme–içme, rehberlik, ulaşım ve kültür turizmi baştaolmak üzere çok sayıda alt sektörde doğrudan ekonomik çarpan etkisi yaratıyor.”Dedi.
2026 Nicelikten Niteliğe Geçiş Yılı
Sektörün 2026 hedeflerinde yüksek harcamaprofiline sahip yolcu, homeport operasyonlarının artırılması, limanaltyapılarının modernizasyonu ve sürdürülebilir denizcilik uygulamaları öneçıkıyor.
Kruvaziyerturizmi Türkiye için yalnızca sezonluk bir turizm faaliyeti olmadığının altınıçizen Çavuşoğlu, “Dört mevsime yayılan, yüksek katma değer üreten ve şehirekonomilerini doğrudan besleyen stratejik bir alan.” İfadelerini kullandı.
Ekonomi, Turizm Ve Lojistik BütünleşmesiÖne Çıkıyor
Artan sefer sayılarıyla birlikte kruvaziyerturizmi; liman işletmeciliği, lojistik, gemi tedarik zinciri ve hizmet ihracatıaçısından da yeni fırsatlar yaratıyor. Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, 2026 yılındakruvaziyerin turizm gelirleri içindeki payının niteliksel olarak daha görünürhale gelmesini bekliyor.
