İspanya’da 1 Ekim 2026’da yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemesiyle kavşaklardaki yanıp sönen sarı ışık uygulamasında değişikliğe gidildi. Yeni kurala göre yayalara yeşil ışık yandığı sırada, yayaların geçiş güzergâhıyla kesişen araçlara aynı anda yanıp sönen sarı ışık gösterilmesi genel kural olarak sona erdi. Düzenlemenin temel amacı, yaya güvenliğini artırmak ve kavşaklardaki kaza riskini azaltmak.
İspanya Trafik Genel Müdürlüğü (DGT) tarafından hazırlanan düzenleme, özellikle araçların dönüş yaptığı kavşaklarda sürücüler ile yayaların karşılaştığı geçiş önceliği sorunlarını ortadan kaldırmayı hedefliyor.
YAYALAR İÇİN YENİ TRAFİK IŞIĞI KURALI
Önceki uygulamada bazı kavşaklarda yayalara yeşil ışık yanarken, aynı geçiş alanını kullanabilecek araçlara da yanıp sönen sarı ışık gösterilebiliyordu. Bu sistemde sürücülerin yayalara yol vermesi şartıyla ilerlemesine izin veriliyordu.
Yeni düzenlemeyle birlikte, araçların ve yayaların hareket alanlarının kesiştiği noktalarda bu uygulama genel kural olarak kaldırıldı. Böylece yayalar karşıdan karşıya geçerken araçlarla aynı geçiş alanını kullanmak zorunda kalmayacak.
Düzenlemenin, özellikle dönüş yapan araçlarla yayalar arasında yaşanabilecek çarpışmaların önlenmesine katkı sağlaması bekleniyor.
YANIP SÖNEN SARI IŞIK TAMAMEN KALDIRILMIYOR
Yeni trafik kuralı, yanıp sönen sarı ışıkların bütün kavşaklardan kaldırılacağı anlamına gelmiyor. Teknik nedenlerle gerekli görülen bazı noktalarda, yetkili kurumların değerlendirmesi doğrultusunda istisnai uygulamalara izin verilebilecek.
Bu nedenle değişiklik, sarı ışığın tamamen yasaklanmasından ziyade, yayaların yeşil ışıkta geçiş yaptığı sırada araçlarla aynı güzergâhta karşı karşıya gelmesini önlemeye odaklanıyor.
BARSELONA'DA 1550 KAVŞAKTA DEĞİŞİKLİK GÜNDEMDE
1 Ekim 2026 itibarıyla yürürlüğe giren düzenleme, belediyeler açısından da teknik ve mali hazırlıkları beraberinde getirdi. Barselona’da yaklaşık 1550 kavşağın yeni sisteme uyarlanması gerektiği belirtiliyor.
Barselona Belediyesi, trafik ışıklarının yeniden programlanmasının araçların bekleme sürelerini uzatabileceği ve özellikle yoğun bölgelerde trafik sıkışıklığını artırabileceği yönündeki endişelerini dile getirdi. Belediye yetkilileri, uygulamanın sağlıklı biçimde hayata geçirilebilmesi için ek süre ve teknik açıklama talep etti.
İspanya Trafik Genel Müdürlüğü ise düzenlemede yaya güvenliğinin öncelikli olduğunu vurguluyor. Teknik açıdan gerekli görülen kavşaklarda istisnalara izin verilebilse de temel hedef, sürücüler ile yayalar arasındaki geçiş belirsizliklerini azaltmak.
