Elektrikli otomobil dönüşümünü hızlandıran Subaru, otomobil tutkunlarını sevindirecek önemli bir adım attı. Japon üretici, efsane haline gelen 6 ileri manuel şanzımanını yeniden üretime alacağını açıkladı. Yeni sistemin 2027 yılına kadar üç farklı modelde sunulması planlanıyor.
Elektrikli araçlara yönelik yatırımlarını artıran Subaru, performans otomobili tutkunlarını heyecanlandıran bir karara imza attı. Japon otomotiv devi, yıllardır markayla özdeşleşen TY85 kodlu 6 ileri manuel şanzımanı yeniden üretime alacağını duyurdu.
Şirketin açıklamasına göre manuel şanzıman, yüksek performanslı modellerde yeniden kullanılacak ve 2027 yılına kadar Japonya pazarında üç farklı modelde sürücülerle buluşacak.
Efsane TY85 Manuel Şanzıman Geri Geliyor
Subaru'nun yeniden üretime alacağı TY85 manuel şanzıman, özellikle yüksek torklu boxer motorlarla uyumlu yapısıyla dikkat çekiyor.
Doğrudan mekanik vites geçişi sağlayan sistem, metal vites kolu ve sürüş hissiyle yıllarca performans otomobili tutkunlarının favorileri arasında yer aldı.
TY85, ilk kez 2000 yılında tanıtılan Impreza WRX STI ve WRX STI modellerinde kullanılmış ve zamanla Subaru'nun simgelerinden biri haline gelmişti.
Elektrikli Dönüşüm Sürerken Manuel Vites Hamlesi
Otomotiv sektörü hızla elektrikli araçlara yönelirken Subaru'nun manuel şanzıman kararının, markanın sadık kullanıcı kitlesini korumaya yönelik stratejisinin bir parçası olduğu değerlendiriliyor.
Şirket, bir yandan elektrikli ve hibrit modellerin geliştirilmesine hız verirken diğer yandan performans odaklı sürücüler için manuel vites seçeneğini yeniden sunmayı hedefliyor.
Yakıt Verimliliği Düzenlemeleri Manuel Modelleri Etkilemişti
Subaru yöneticisi Tomoaki Emori, son yıllarda yakıt tüketimi ve emisyon düzenlemelerine uyum sağlamaya odaklandıklarını belirterek, manuel şanzımanlı araçların yakıt ekonomisi açısından dezavantaj oluşturması nedeniyle bu alandaki geliştirmelerin yavaşladığını ifade etti.
Şirket, 2019 yılında WRX STI siparişlerini durdurmasının ardından manuel şanzımanlı model seçeneklerini büyük ölçüde azaltmıştı.
Subaru Elektrikli Araç Hedeflerinden Vazgeçmiyor
Manuel şanzımanı geri getirme kararı, Subaru'nun elektrikli araç stratejisinde değişiklik yaptığı anlamına gelmiyor.
2021 yılında tanıtılan Solterra ile elektrikli otomobil pazarına giriş yapan marka, bugüne kadar dört elektrikli ve üç hibrit model duyurdu.
Subaru, 2030 yılı itibarıyla küresel satışlarının yüzde 50'sini elektrikli araçların oluşturmasını hedeflerken, performans modellerinde manuel şanzıman geleneğini de sürdürmeyi planlıyor.
Otomobil Tutkunlarını Heyecanlandıran Gelişme
Elektrikli otomobillerin yaygınlaştığı dönemde manuel şanzımanın yeniden gündeme gelmesi, özellikle sürüş deneyimine önem veren otomobil tutkunları tarafından dikkatle takip ediliyor.
Subaru'nun yeni nesil manuel şanzımanlı modellerine ilişkin teknik detaylar ve hangi araçlarda kullanılacağına dair bilgilerin önümüzdeki dönemde paylaşılması bekleniyor.
