Benzinli ve dizel araç sahiplerini yakından ilgilendiren yeni vergi düzenlemesi İngiltere’de gündeme geldi. Yeni Araç Vergi Dilimleri (VED) kapsamında yüksek emisyonlu bazı otomobillerin ilk yıl ödeyeceği vergi 5 bin 950 sterline, yaklaşık 400 bin TL’ye ulaşacak. İngiltere’deki artış, Türkiye’de MTV ve ÖTV sisteminde emisyon odaklı bir değişiklik yapılıp yapılmayacağı tartışmalarını da yeniden gündeme getirdi.
İngiltere’de Hazine tarafından açıklanan bütçe kapsamında araç vergilerinde yeni artış takvimi belirlendi. Özellikle yüksek miktarda karbon salımı yapan benzinli ve dizel otomobiller, düzenlemeden en fazla etkilenecek araçlar arasında yer alıyor.
Yeni tarifeyle kilometre başına 255 gramdan fazla karbon salımı yapan bazı sıfır kilometre otomobillerin ilk yıl ödeyeceği araç vergisi 5 bin 950 sterline (yaklaşık 400 bin TL) çıkacak. Böylece yüksek emisyonlu araçların satın alma ve tescil maliyetleri daha da artacak.
48 AYDA VERGİ YÜKÜ 3 BİN STERLİNİ AŞTI
İngiltere'de yüksek emisyonlu araçlar için uygulanan ilk yıl vergi tutarındaki artış dikkat çekiyor. 2025 yılının başlarında 2 bin 745 sterlin seviyesinde bulunan verginin, önce 5 bin 690 sterline, yeni tarifeyle birlikte ise 5 bin 950 sterline yükselmesi öngörülüyor.
Böylece yaklaşık 48 aylık süreçte söz konusu araçların ilk yıl vergi yükünde 3 bin sterlini aşan bir artış yaşanmış olacak. Yeni düzenleme, özellikle yüksek motor hacmine ve karbon salımına sahip otomobilleri tercih eden sürücülerin maliyetlerini artıracak.
ORTA VE ÜST SEGMENT ARAÇLAR DA ETKİLENECEK
Vergi artışları yalnızca en yüksek emisyon değerine sahip otomobillerle sınırlı kalmıyor. Açıklanan tarifeye göre kilometre başına 225-255 gram karbon salımı yapan araçların ilk yıl vergisi 5 bin 70 sterline (yaklaşık 340 bin TL), 191-225 gram aralığında emisyon üreten modellerin vergisi ise 3 bin 575 sterline (yaklaşık 240 bin TL) ulaşacak.
Bu tutarlar, İngiltere'de yüksek emisyonlu otomobil satın almayı planlayan sürücüler için önemli bir ek maliyet anlamına geliyor.
TÜRKİYE'DE MTV VE ÖTV SİSTEMİ DEĞİŞECEK Mİ?
İngiltere'de uygulamaya alınan vergi artışları, Türkiye'deki otomobil vergilendirme sistemini de yeniden gündeme getirdi. Türkiye'de Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) hesaplamasında aracın yaşı, motor silindir hacmi ve taşıt değeri gibi kriterler dikkate alınırken, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) uygulamasında motor silindir hacmi, matrah ve araç türüne göre belirlenen oranlar esas alınıyor.
Avrupa Birliği'nin çevre politikaları ve karbon salımını azaltmaya yönelik hedefleri doğrultusunda araç vergilerinde emisyon değerlerinin daha fazla dikkate alınması tartışılıyor. Türkiye'de de vergilendirme sisteminin karbon salımına göre yeniden düzenlenmesi ihtimali zaman zaman gündeme geliyor.
Ancak İngiltere'deki vergi artışının Türkiye'de de benzer bir düzenleme yapılacağı anlamına gelmediği belirtilmeli. Türkiye'de MTV veya ÖTV sisteminde emisyon değerlerine dayalı yeni bir uygulamaya geçileceğine ilişkin kesinleşmiş bir düzenleme bulunmuyor.
ARAÇ SAHİPLERİNİN GÜNDEMİNDE MALİYETLER VAR
Akaryakıt fiyatları, bakım giderleri ve araç kullanım maliyetleri otomobil sahiplerinin bütçesini zorlamaya devam ediyor. İngiltere'de açıklanan yeni vergi tarifesi de araç sahiplerinin karşılaştığı mali yükü yeniden gündeme taşıdı.
İngiltere Hazine bütçesinde vergi oranlarının Perakende Fiyat Endeksi (RPI) doğrultusunda artırılması öngörülürken, bütçe görüşmelerinde vatandaşların yaşam ve iş yapma maliyetlerine de dikkat çekildi.
İngiltere'deki gelişmelerin ardından Türkiye'de araç sahiplerinin merak ettiği konu ise MTV ve ÖTV hesaplamalarında ilerleyen dönemde karbon salımının da belirleyici olup olmayacağı.
